Incluso antes de saber que existÃa la Pacific Highway, diferentes personas me hablaron acerca de sus peligros y mala reputación. Ahora, después de haber cubierto alrededor de 1200 km de Brisbane a Sydney, puedo expresar mi propia opinión. Leer el artículo completo
Éste 2009 está previsto que se vendan 25.000.000 de bicicletas eléctricas en todo el mundo y de éstas, 24.000.000 lo harán sólo en China. Además de ser el paÃs con más bicicletas del mundo, China es el primer productor de vehÃculos eléctricos y en sus calles se pueden ver actualmente más de 100.000.000 de bicicletas eléctricas.
Pero no se pueden utilizar en todas las ciudades chinas. En Guangzhou por ejemplo su uso no está permitido, ya que consideraron que estorbaba el tráfico de los vehÃculos a motor.
Es posible ir en bicicleta eléctrica por Guangzhou, China? from Electric Bicycle World Tour on Vimeo.
En el último año las empresas productoras de bicicletas y motocicletas eléctricas, han visto como sus productos han empezado a ser exportados en grandes cantidades a los paÃses del sureste asiático, donde las motocicletas eran hasta ahora las más populares, o en India, donde el incremento de los ingresos personales ha hecho crecer los medios de transporte individuales en centenares de millones. Y es que en los paÃses donde la población tiene un poder adquisitivo más bajo, el incremento del uso de los vehÃculos eléctricos es consecuencia de su bajo coste de compra y de mantenimiento y no por cuestiones de conciencia medioambiental. Aunque no sean conscientes, sin embargo, aportan su pequeño grano de arena para frenar el cambio climático y pienso que eso es destacable.
La Vuelta en el Mundo en Bicicleta Eléctrica ha querido saber la opinión de un usuario y mecánico de estos vehÃculos. No ha sido fácil ,nada fácil, sin embargo mediante la gestualización y la mÃmica, al final lo conseguÃ. El miedo a lo desconocido que tienen muchos chinos, les hace ser reticentes a hablar con un forástero y más todavÃa con una cámara por medio, los temas de algunas de las preguntas efectuadas unido al analfabetismo del entrevistado, y sus dificultades para leer y hablar en chino mandarin (en el sur se habla cantonés), hicieron que obtuviéra respuestas cortas y donde además podemos percibir la información filtrada que recibe la población en este paÃs.
No es necesario hablar un idioma para poder entenderse o conseguir saber la opinión de alguien, la comunicación no verbal, consiguió finalmente pudiera realizar esta entrevista.
Untitled from Electric Bicycle World Tour on Vimeo.
Es curioso observar pues, como los paÃses donde la población tiene un poder adquisitivo mucho más elevado, el uso de estos vehÃculos esté ligado únicamente a cuestiones de moda medioambientales y sea necesario que lleguen bicicletas eléctricas de última generación a fin de que la población piense en adquirir una. Los vehÃculos eléctricos son una realidad, sólo hace falta que se dispare la demanda por una razón o otra y la industria nos llenará las tiendas. Eso si, los gobiernos tienen que actuar en consecuencia al mismo tiempo e invertir y desarrollar la producción de electricidad mediante fuentes limpias de energÃa.
Pero siguen sin actuar, aunque no paran de hacer reuniones para preparar la Decimoquinta sesión y Conferencia de las Partes de las Naciones Unidas para el Cambio Climático que tiene que servir para conseguir un nuevo acuerdo global que sustituya el de Kyoto, y que tendrá lugar en Copenhague, Dinamarca del 7 al 18 de diciembre de este año. En esta reunión en jugamos mucho. Nos jugamos muchos nosotros y las futuras generaciones. Ya lo advirtió hace pocos dÃas Ban Ki-moon, secretario general de la ONU, que pedÃa que este nuevo tratado sea ambicioso en sus objetivos y que cuente con el mayor apoyo posible ya que en caso contrario nos encaminamos hacia “a un desastre económico mundial, y donde pagaremos un precio muy alto si no actuamos rápido” dijo. Yo añadirÃa que mucho más importante puede ser el desastre humano. Ya basta de mercantilizar el planeta tierra.
Y mientras siguen, La Vuelta al Mundo en Bicicleta Eléctrica continúa pedaleando por el sur de China, siempre promoviendo el uso de medios de trasporte alternativos que tengan un menor efecto sobre el medio ambiente y mostrando a su paso las posibilidades de transporte y de recarga que ofrece utilizando energÃas alternativas.
La China, es un paÃs de muchos contrastes. Por todo el paÃs las carreteras van llenas de personas que aprovechan al máximo sus bicicletas eléctricas para llevar el máximo de cosas posibles, desde cerdos hasta centenares de botellas de plástico para ser recicladas, y también personas, he podido ver hasta 5 en una sola bici! En el sur he observado que la cosa está cambiando, las motocicletas empiezan a invadir las carreteras haciendo casi desaparecer las bicicletas eléctricas. ¿Porqué? El señor X nos lo explicará muy pronto.
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